FuckAuthority
04-02-2010, 19:26
E' il solito Valentino
Gran tempo a Sepang
Rossi con la nuova Yamaha chiude davanti a tutti la prima giornata di test MotoGP a Sepang. Alle sue spalle Stoner (Ducati), staccato di mezzo secondo, il compagno di marca Edwards e Capirossi (Suzuki). Lorenzo 5° ma lontano, ancora più indietro le Honda
SEPANG (Malesia), 4 febbraio 2010 - La musica, a quanto pare, è sempre la stessa. E' bastato il primo giorno di test della MotoGP 2010 a Valencia per vedere Valentino Rossi dare una dimostrazione di potenza non indifferente. Grazie anche alla nuova Yamaha, nata davvero molto bene. Il Dottore ha fatto segnare il miglior tempo in 2'01"411 mettendo insieme 54 tornate, a quasi un secondo dalla sua pole nel GP malese 2009.
distacchi — L'iridato in carica ha rifilato quasi mezzo secondo a Casey Stoner, che con la sua Ducati si è concentrato sulla prova delle nuove carene e dei forcelloni che la Casa bolognese ha portato a Sepang per entrambi i piloti ufficiali. In terza posizione c'è Colin Edwards, con la nuova Yamaha M1 del team Tech3, a soli 30 millesimi dall'australiano. Loris Capirossi, il primo a scendere in pista (alle 9.07 del mattino), ha chiuso quarto in 2'02"102. Il romagnolo ha testato tre diverse specifiche di telaio (una del 2009 e due nuove), mentre il nuovo motore sarà disponibile solo per i test di Sepang di fine mese.
soddisfazione — Fin qui la gente felice o quasi. Gli scontenti, si presume, iniziano da Jorge Lorenzo, quinto ma a 754 millesimi da Rossi e staccando il tempo solo negli ultimi minuti di prova. In ritardo i due piloti della Honda ufficiale: sesto Andrea Dovizioso, ottavo Dani Pedrosa, a oltre un secondo abbondante dalla vetta e separati tra loro da 236 millesimi. Tra loro c'è Nicky Hayden con la Ducati. Ancora più indietro le Honda del team Gresini pilotate da Marco Simoncelli e Marco Melandri. "Sapevo che tradizionalmente la Yamaha fa degli ottimi telai - ha raccontato Vale a fine giornata -. La mia preoccupazione riguardava il nuovo motore. Ma, nonostante sia diverso dal precedente, si guida molto bene e rappresenta un grosso miglioramento. E' davvero buono". Domani si replica.
Gran tempo a Sepang
Rossi con la nuova Yamaha chiude davanti a tutti la prima giornata di test MotoGP a Sepang. Alle sue spalle Stoner (Ducati), staccato di mezzo secondo, il compagno di marca Edwards e Capirossi (Suzuki). Lorenzo 5° ma lontano, ancora più indietro le Honda
SEPANG (Malesia), 4 febbraio 2010 - La musica, a quanto pare, è sempre la stessa. E' bastato il primo giorno di test della MotoGP 2010 a Valencia per vedere Valentino Rossi dare una dimostrazione di potenza non indifferente. Grazie anche alla nuova Yamaha, nata davvero molto bene. Il Dottore ha fatto segnare il miglior tempo in 2'01"411 mettendo insieme 54 tornate, a quasi un secondo dalla sua pole nel GP malese 2009.
distacchi — L'iridato in carica ha rifilato quasi mezzo secondo a Casey Stoner, che con la sua Ducati si è concentrato sulla prova delle nuove carene e dei forcelloni che la Casa bolognese ha portato a Sepang per entrambi i piloti ufficiali. In terza posizione c'è Colin Edwards, con la nuova Yamaha M1 del team Tech3, a soli 30 millesimi dall'australiano. Loris Capirossi, il primo a scendere in pista (alle 9.07 del mattino), ha chiuso quarto in 2'02"102. Il romagnolo ha testato tre diverse specifiche di telaio (una del 2009 e due nuove), mentre il nuovo motore sarà disponibile solo per i test di Sepang di fine mese.
soddisfazione — Fin qui la gente felice o quasi. Gli scontenti, si presume, iniziano da Jorge Lorenzo, quinto ma a 754 millesimi da Rossi e staccando il tempo solo negli ultimi minuti di prova. In ritardo i due piloti della Honda ufficiale: sesto Andrea Dovizioso, ottavo Dani Pedrosa, a oltre un secondo abbondante dalla vetta e separati tra loro da 236 millesimi. Tra loro c'è Nicky Hayden con la Ducati. Ancora più indietro le Honda del team Gresini pilotate da Marco Simoncelli e Marco Melandri. "Sapevo che tradizionalmente la Yamaha fa degli ottimi telai - ha raccontato Vale a fine giornata -. La mia preoccupazione riguardava il nuovo motore. Ma, nonostante sia diverso dal precedente, si guida molto bene e rappresenta un grosso miglioramento. E' davvero buono". Domani si replica.