Le strade del futuro saranno di... gomma?

[Mangus]

E' quanto stanno sperimentando in Inghilterra (http://www.autoexpress.co.uk/media/?name=/picture_library/dir_51/car_portal_pic_25665.jpg), grazie all'iniziativa di Peter Coates Smith, capo di HoldFast (http://www.railcrossings.co.uk/), una ditta specializzata in manti di gomma, in particolare nei passaggi a livello o negli attraversamenti di rotaie. Il progetto Rubber Highway (http://www.rubberhighways.com/) prevede il recupero ad uso stradale di linee su rotaie, dismesse o no, attraverso la realizzazione di "nastri" di gomma, realizzati con copertoni usati.
E' così possibile far viaggiare sia veicoli su rotaia che altri veicoli a motore - questi ultimi alla velocità massima di circa 80 km/h - su un manto stradale che, oltre a garantire un'elevata aderenza e una notevole... silenziosità, è facilmente riparabile e, utilizzando pneumatici usati, è "ecologico" ed economico: ogni miglio di "Rubber Highway" riutilizza una media di 354.000 gomme (!), e costa circa 2 milioni di euro, contro gli oltre 29 per una moderna strada con asfalto. L'esperimento, per ora, è stato fatto su 300 metri di tracciato presso il deposito Peugeot di Corby, Northants; vedremo se avrà un seguito...


:argh::eek3:

A quando gli pneumatici di asfalto ? :argh:

[x-r4y]

Bhè con la gomma almeno non mi spaccherò la schiena avendo un assetto rigido :P

[Salciccia dura]

Se ne sta parlando anche qui in Svezia, il problema che rimane pare sia quello di ottimizzare e stabilizzare la lega siliconica, che non reagisca troppo a intemperie e clima, dato che verrebbero utilizzati diversi tipi di copertone....

Vi ricordate una ventina di anni fa i primi copertoni ricoperti? BOOM! :argh:

Si vuole evitare quel problema insomma....

[AdE]

Non mi convince per nulla... sai che bello se ti ritrovi un treno che t'arriva di fronte -.- Preferisco perndere il treno guarda che rischiare col that's italy.

[r3DkM3R]

E quando piove come freni???

[chr1s]

Vedi quei sassi che dividono la carreggiata delle macchine da quella dei treni? Beh ovvio ti ci butti dentro a mo di fuori pista F1.

[Massiccio67]

allora facciamo le strade di metallo saponato

mi pare abbastanza una cavolata, la gomma bagnata e' la peggio cosa

[Lu ManiaK]

Il fatto è che i ragazzi laureandosi devono sparare qualcosa di innovativo...stronzate per l'appunto :asd:
Mah io mi accontenterei delle strade che hanno in Germania...

[x-r4y]

allora facciamo le strade di metallo saponato

mi pare abbastanza una cavolata, la gomma bagnata e' la peggio cosa

Bhè dai non credo siano così stupidi... Sicuramente avrà un sistema di drenaggio come il nuovo manto stradale che mettono qui da noi.

[Cili]

Bhè dai non credo siano così stupidi... Sicuramente avrà un sistema di drenaggio come il nuovo manto stradale che mettono qui da noi.
*

cmq basterebbe togliere la maggior parte dei camion. già sono un pericolo sulle autostrade, in città invece aprono voragini, senza contare la nafta che lasciano sull'asfalto (assieme a macchine vecchie) che appena piove torna su subito facendo sdraiare una miriade di motociclisti.

io 3 volte per sta storia

[Massiccio67]

Bhè dai non credo siano così stupidi... Sicuramente avrà un sistema di drenaggio come il nuovo manto stradale che mettono qui da noi.

si ma non e' che dicono: "usiamo un nuovo tipo di gomma! e' un prodotto nuovo e rivoluzionario!", vanno a riciclare i vecchi pneumatici....

Non so dove abiti te ma qui fanno l'asfalto solubile, appena appena 2 goccine d'acqua e trovi le voragini grosse come la Guerra dei Mondi.

[x-r4y]

Si ma non è ke prendono dei pneumetici vecchi e li pressano x terra eh... almeno credo :asd:

Per l'asfalto drenante parlavo di autostrade/superstrade. Anche qua a Milano devi fare lo slalom gigante x non chiappare le buche. :|

[S3ccO]

Per non parlare dei sampietrini... ci si scivola anche da asciutto :asd:

[Jacol]

80 km/h? :eek:

WHAT A FUCK!?

[r3DkM3R]

Bhè dai non credo siano così stupidi... Sicuramente avrà un sistema di drenaggio come il nuovo manto stradale che mettono qui da noi.
Be non sono stupidi, ma girando in pista ti posso garantire che se l'asfalto è gommato (e non quindi totalmente di gomma ma molto più abrasivo) l'aderenza è minima, molto migliore invece nei tratti fuori traiettoria dove l'asfalto non è coperto di gomma... E quella non è gomma dunlop da 350 euri... E' praticamente un strada di ricoperto marangoni sport... Insomma, meglio dell'asfalto sicuro non tiene, e credo che il limite di 80 sia ovviamente riferito a questo fattore ed a quello del più veloce degrado del manto...
Poi a roma tratti di ferrovia abbandonati non ne ho visti moltissimi...

[Mangus]

E' praticamente un strada di ricoperto marangoni sport...

:rotfl:

Owned !!

[edWRd]

mangus che parla di gomma poi

[Mangus]

mangus che parla di gomma poi

???

[r3DkM3R]

MAngus sarà stato uno di quelli che come me si sono fatti convincere dalla grande offerta Marangoni, 4 pneumatici nuovi 49 euri!!

[Cili]

ma sti marangoni fanno così cacare? in pista sul baganto a monza li ho visti bene uno o due anni fa

[r3DkM3R]

Be mi sa che non saranno stati quelli in offerta :asd:

[AdE]

???

La tua sign mangus :asd:

[Mangus]

La tua sign mangus :asd:

[x-r4y]

:lol:

[Rulez]

Ma poi vuoi mettere il costo della gomma con quello del catrame...